ஏர்பவர் மூலம் உண்மையில் என்ன தவறு?

கடந்த வெள்ளிக்கிழமை, வெடிகுண்டு ஒன்றரை வருடங்களுக்குப் பிறகு நாங்கள் ஆச்சரியப்பட்டோம்ஐபோன் எக்ஸ் முக்கிய குறிப்பில் அசல் அறிவிப்பு, ஏர்பவர் பகல் ஒளியை ஒருபோதும் பார்க்க மாட்டேன். ஆப்பிள்அதிகாரப்பூர்வமாக திட்டத்தை கைவிட்டார்.

செய்தி முதலில் வழங்கப்பட்டது டெக் க்ரஞ்ச் , ஒரு சுருக்கமான அறிக்கை மூலம் மற்றும் ரிச்சியோ , வன்பொருள் பொறியியலின் ஆப்பிளின் மூத்த துணைத் தலைவர்:

அதிக முயற்சிக்குப் பிறகு, ஏர்பவர் எங்கள் உயர் தரத்தை பூர்த்தி செய்யாது என்று முடிவு செய்தோம், நாங்கள் திட்டத்தை ரத்து செய்தோம். இந்த வெளியீட்டைப் பற்றி உற்சாகமாக இருந்த வாடிக்கையாளர்களிடம் மன்னிப்பு கோருகிறோம். எதிர்காலம் வயர்லெஸ் என்று நாங்கள் தொடர்ந்து நம்புகிறோம், வயர்லெஸ் அனுபவத்தை இயக்க நாங்கள் கடமைப்பட்டுள்ளோம்.

என்றால் சுருள் கையொப்பமிடப்பட்டது, ஆப்பிள் தோல்விக்கு அவர் தான் காரணம். பில் ஷில்லருக்கு செப்டம்பர் 2017 இல் தயாரிப்பை அறிவிக்க பச்சை விளக்கு கொடுத்தது அநேகமாக, இது சந்தையை அடைய உண்மையில் தயாராக இருந்தது.

இது முழுக்க முழுக்க ஆப்பிளின் மிகப்பெரிய தவறு: உலகிற்கு அறிவித்தல், மற்றும் இன்னும் புதிய ஐபோன்களின் முக்கிய உரையில், முடிக்கப்படாத தயாரிப்பு. மேலும், நாங்கள் சிந்திப்பதை நிறுத்தினால், நிறுவனம் இதுவரை எதையாவது முன்கூட்டியே அறிவிக்க வேண்டிய அவசியமில்லை; ஒவ்வொரு திட்டத்தின் உள் முன்னேற்றத்திற்கும் ஏற்ப இதைச் செய்ய சிறந்த நேரத்தை அவள் எப்போதும் தேர்வு செய்யலாம்.

சில நேரங்களில், ஆப்பிள் (அல்லது பிற நிறுவனங்கள்) முன்கூட்டியே ஏதாவது அறிவிப்பது மூலோபாய ரீதியாகவோ அல்லது வணிக ரீதியாகவோ நல்லது.ஆப்பிள் டிவி + சேவை,எடுத்துக்காட்டாக, எந்த ஆபத்தும் இல்லை; இது எந்தவொரு சிறப்பு தொழில்நுட்பத்தையும் சார்ந்து இல்லை, ஒப்பந்தங்கள் கையெழுத்திடப்பட்டுள்ளன, மேலும் முக்கிய உரையில் நாம் கண்ட பல சொந்த தயாரிப்புகள் ஏற்கனவே படமாக்கப்பட்டுள்ளன, இப்போது அவை தயாரிப்புக்கு பிந்தைய கட்டத்தில் உள்ளன.

எப்படியிருந்தாலும் ஏர்பவரில் உண்மையில் என்ன தவறு ஏற்பட்டது?

பொருள்

ஏர்பவர் வெறுமனே மூன்று சாதனங்களை இயக்கும் திறன் கொண்ட வயர்லெஸ் ரீசார்ஜ் தளமாக இருக்கும் என்று சொல்வது, இன்று சந்தையில் ஏற்கனவே உள்ள பலவற்றைப் போல, மிகவும் ஆழமற்றது.

ஆமாம், நடைமுறையில், தோராயமாக, அதுதான்: ஏர்பவர் ஒரு ஓவல் வடிவ வெள்ளை தளமாக இருக்கும், இது ரீசார்ஜ் செய்யும் திறன் கொண்டது ஐபோன் , ஒரு ஆப்பிள் வாட்ச், மற்றும் இந்த ஏர்போட்ஸ் ரீசார்ஜிங் வழக்கு ஒரே நேரத்தில். ஆனால் இந்த தயாரிப்பில் அதன் பிராண்டை வைக்க, ஆப்பிள் விரும்பியது - வழக்கம் போல் - வித்தியாசமாக ஏதாவது செய்ய, எல்லாவற்றிற்கும் மேலாக, சிறந்தது.

இன்று சந்தையில் உள்ள அனைத்து ரீசார்ஜ் தளங்களும் வயர்லெஸ் ரீசார்ஜ் செய்வதற்கு ஒன்று, இரண்டு அல்லது மூன்று மின்காந்த ரீல்களைக் கொண்டுள்ளனகுய் தரநிலை.தகவல்தொடர்பு நிறுவப்படுவதற்கு அவற்றில் வைக்கப்பட்டுள்ள ஒவ்வொரு சாதனமும் ஒவ்வொரு சுருளின் மையத்திலும் சரியாக நிலைநிறுத்தப்பட வேண்டும் என்பதே இதன் பொருள்.

ஏர்பவர் உள்ளே, ஆப்பிள் வைக்க விரும்பியது இந்த ரீல்களில் 20 (!) க்கும் மேற்பட்டவை - இந்த காப்புரிமையின் வடிவமைப்பைக் காண்பிப்பதால் ஒரு தளவமைப்பில் அதிகமாகவோ அல்லது குறைவாகவோ:

வரவு: ஆப்பிள் காப்புரிமை

புத்திசாலித்தனமாக, அடிப்படை பின்னர் சுருளின் சிறந்த நிலையில் உள்ள சாதனத்தைக் கண்டறிந்து அதை மட்டுமே செயல்படுத்தும். இதன் மூலம், பயனர் இனி தனது ஐபோன், ஆப்பிள் வாட்ச் மற்றும் / அல்லது ஏர்போட்களை ஏர்பவர் மீது வீசும் சரியான நிலை அல்லது வரிசையைப் பற்றி கவலைப்பட வேண்டியதில்லை; குறிக்கோள் ஆப்பிள் கிளாசிக்,வேலை செய்கிறது.

கேக் செர்ரியாக, ஆப்பிள் ஏர்பவரில் வைக்கப்பட்டுள்ள சாதனங்களுக்கிடையில் ஒரு தகவல்தொடர்பு முறையையும் செயல்படுத்தும், இதனால் ஐபோன் திரை அவை ஒவ்வொன்றின் கட்டண அளவையும் காண்பிக்கும். மிகவும் அருமை.

வெளிப்படையாக, ஆப்பிள் வாட்ச் ஒரு தனியுரிம தூண்டல் ரீசார்ஜ் முறையைப் பயன்படுத்துகிறது என்பதையும் இங்கே கவனிக்க வேண்டும் (குய் அல்ல, ஐபோன் மற்றும் புதிய ஏர்போட்கள் போன்றவை). அதாவது, சந்தையில் உள்ள இந்த பொதுவான ரீசார்ஜிங் தளங்களில் பெரும்பாலானவை அதை உணவளிக்க முடியாது.

என்ன தவறு நடந்துள்ளது என்ற கருதுகோள்கள்

ரிச்சியோவின் அறிக்கை நிச்சயமாக தெளிவற்றதாக இருந்தது. ஆப்பிள் விதித்த உயர் தரத்தை பூர்த்தி செய்யாத ஒரு தயாரிப்பு பல விஷயங்களைக் குறிக்கும்.

நாம் என்ன என்பதற்கான அடிப்படையாக இங்கே மிகத் தெளிவான கருதுகோள்கள் உள்ளனசமீபத்திய மாதங்களில் கேள்விப்பட்டேன்:

• சுருள் செயல்பாட்டின் அனைத்து பொறியியல் மற்றும் புத்திசாலித்தனமான நிர்வாகத்துடன் கூட, தயாரிப்பு இருந்தது அதிக வெப்பம் . வெப்பமயமாதலுக்கான மின்னணுவியல் இயல்பானது, குறிப்பாக ஆற்றலைக் கையாளும், ஆனால் ஒரு குறிப்பிட்ட புள்ளி வரை மட்டுமே; அத்தகைய ஒரு பொருளின் விஷயத்தில், வெப்பம் ரீசார்ஜ் செய்வதில் கூட எதிர்மறையாக தலையிடக்கூடும்.
• 21-24 உள் சுருள்களின் யோசனை சில நேரங்களில் சாதனங்கள் ரீசார்ஜ் செய்யாத சிக்கலைத் தீர்க்க அருமையாக இருக்கும், ஏனெனில் அவை மோசமாக நிலைநிறுத்தப்பட்டுள்ளன, ஆனால் இது நிறைய உள் குறுக்கீடு ஏர்பவரில் - மீண்டும், அதன் செயல்திறனை சேதப்படுத்தும்.
• அத்தகைய ஒரு தொடர்பு அம்சம் சாதனங்களுக்கு இடையில் அடித்தளத்தில் நிலைநிறுத்தப்படுவது தரமற்றது, திருப்திகரமான அளவிலான துல்லியம் இல்லாமல் ஐபோன் திரையில் அவற்றின் ரீசார்ஜ் அளவின் சீரற்ற மதிப்புகளைக் காட்டுகிறது.

மேலே உள்ள மூன்று புள்ளிகளில், நிச்சயமாக முதல் விஷயம் மிகவும் தீவிரமானதாக இருக்கும். பலர் ரீசார்ஜ் செய்வதற்கான இந்த தளங்களை படுக்கை அட்டவணையில் விட்டுவிடுகிறார்கள், மேலும் தீப்பிடித்து ஒரு வீட்டிற்கு தீ வைப்பது எப்படி என்று தெரிந்த ஒரு சாதனத்தைப் பற்றி கூட அவர்கள் சிந்திக்க முடியாது.கேலக்ஸி நோட் 7 பாடம்சாம்சங்கிற்கு மட்டும் வழங்கப்படவில்லை.

இதுவரை, தொழில்நுட்ப சிக்கல்களைப் பற்றி நாங்கள் பேசுகிறோம், கோட்பாட்டில் ஆப்பிள் விரைவில் அல்லது பின்னர் சமாளிக்க வேண்டும். வெளிப்படையாக, இந்த நோக்கம் ஒன்று அல்லது பலவாக இருந்தால், இயற்பியலின் விதிகள் அவற்றின் வலிமையைக் கொண்டுள்ளன. சில தயாரிப்புகள் சில நேரங்களில் நேரத்திற்கு முன்பே வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

ஆனால் இவை மட்டும் கருதுகோள்கள் அல்ல. உதாரணமாக, iFixit ஊழியர்கள்முழு வழக்கையும் பார்த்தேன்ஆப்பிள் தங்கள் ஆய்வகங்களில் முழுமையாக செயல்படும் ஏர்பவர் அலகுகளை உருவாக்க முடிந்தது என்பது கிட்டத்தட்ட உறுதியாகிவிட்டது. சிக்கல், மின்காந்த குறுக்கீடு மற்றும் செய்ய வேண்டும் என்று அவர்கள் கூறினர்பல்வேறு விதிமுறைகள்அமெரிக்க மற்றும் ஐரோப்பிய அமைப்புகளால் திணிக்கப்பட்டது.

இல் வில்லியம் லம்ப்கின்ஸ், பொறியியல் துணைத் தலைவர்ஓ & எஸ் சேவைகள்,ஏர்பவருக்குள் பல சுருள்களால் வெளிப்படும் மின்காந்த புலங்கள் அவை மோதுகையில் அலைகளைப் போல செயல்படக்கூடும், அவை ஹார்மோனிக் அதிர்வெண்கள் எனப்படுவதை உருவாக்குகின்றன - அவற்றின் சவால் பல இடைப்பட்ட சுருள்களின் விகிதத்தில் வளர்கிறது.

காலப்போக்கில், இந்த ஹார்மோனிக்ஸ் சேர்க்கப்பட்டு காற்றில் மிகவும் சக்திவாய்ந்த சமிக்ஞைகளாகின்றன. அது மோசமாக இருக்கலாம் - நிலை மிக அதிகமாக இருந்தால் ஒருவரின் இதயமுடுக்கி கூட முடக்கலாம். அல்லது இது குறுகிய சுற்று கேட்கும் கருவிகளாக இருக்கலாம்.

ஏர்பவர் செலவு மிக அதிகமாக இருக்கும் என்றும், ஆப்பிள் அதற்காக அதைக் கைவிட்டதாகவும் ஒருவர் பந்தயம் கட்டியிருந்தார். வதந்திகள் இடையில் இருந்தன$ 150மற்றும்$ 200,ஆனால் என் கருத்துப்படி, ஆப்பிள் அதை $ 250 க்கு விற்க வேண்டியிருந்தாலும் (இது அபத்தமானது), இந்த திட்டத்தை ரத்து செய்ய அவளுக்கு இது போதுமான காரணம் அல்ல.

இப்போது?

சரி. நீங்கள் கவனித்திருக்கலாம், இந்த கட்டுரையின் தலைப்பில் கேட்கப்பட்ட கேள்விக்கு சரியான பதிலை என்னால் பின்னிணைக்க முடியாது; ஆப்பிள் மட்டுமே அதற்கு உறுதியாக பதிலளிக்க முடியும், அது ஒன்றும் செய்யாது.

ரத்து ஏர்பவர் ஆப்பிளின் வரலாற்றில் ஒரு மைல்கல் ஆகும், ஏனெனில் அதன் தயாரிப்புக்கான சமீபத்திய வழக்கு எதுவும் இல்லை, குறிப்பாக இது போன்ற வன்பொருள் அறிவிக்கப்பட்டு பின்னர் கைவிடப்பட்டது. நான் இப்போது நினைவுபடுத்தக்கூடிய ஒரே உதாரணம் ஒரு2010 இல் ஸ்டீவ் ஜாப்ஸ் அளித்த வாக்குறுதிஃபேஸ்டைமை ஒரு திறந்த தரமாக மாற்ற (இது இன்றுவரை செயல்படவில்லைசட்ட சிக்கல்கள் காரணமாக); ஆனால், சந்தேகமின்றி, இது மிகவும் வித்தியாசமானது.

சிறந்த நெக்ஸஸ் 5 ரோம்

மறுபுறம், பெரும்பாலான ஊடகங்கள் மற்றும் அனைத்து வெகுஜனங்களும் ஆப்பிள் வெறுப்பவர்கள் இந்த வழக்கை உண்மையில் இருப்பதை விட பெரியதாக மாற்ற முயற்சிப்பேன். இந்த முழு கதையிலும் ஆப்பிளின் மிகப்பெரிய தவறு, கட்டுரையின் ஆரம்பத்தில் நான் சொன்னது போல், தயாரிப்புக்கு முன்னதாகவே அறிவித்திருந்தது. ஒரு திட்டத்தை ரத்து செய்வது, காரணம் எதுவாக இருந்தாலும், பெரிய நிறுவனங்களில் இது சாதாரணமானது அல்ல ஆப்பிள். ஏர்பவர் அறிவிக்கப்பட்டதிலிருந்து, இதுபோன்ற திட்டங்களைப் பற்றி நாம் கூட அறிந்திருக்காமல் இது அங்கு பல முறை நடந்திருக்க வேண்டும். இது எப்படி இருக்க வேண்டும்.

கூடுதலாக, நீங்களும் எங்களில் பலரும் வருகையைப் பற்றி ஆர்வமாக இருந்தாலும்கூட ஏர்பவர், இன்றைய சந்தையில் நாம் ஏற்கனவே வைத்திருப்பது தொடர்பாக சில மேம்பாடுகள் மற்றும் வேறுபாடுகளுடன் வயர்லெஸ் ரீசார்ஜ் செய்வதற்கான ஒரு தளமாக இந்த தயாரிப்பு நிறுத்தப்படாது. ஒவ்வொரு ஆண்டும் ஆப்பிள் தயாரிக்கும் பில்லியன்களில் இருந்து சில ஊசியை நகர்த்தும் ஒரு தயாரிப்பு இது நிச்சயமாக இருக்காது. இங்கே அது சேதம் முற்றிலும் தெளிவற்றது, நிதி அல்ல.

இவை அனைத்தும் நிறுவனத்திற்கு ஒரு பாடமாக அமையட்டும், எந்த நேரத்திலும் இதுபோன்ற சங்கடத்தை மீண்டும் ஏற்படுத்த வேண்டாம். ஒரு ஏர் பவர் 2 மறு சிந்தனையை அறிமுகப்படுத்தியதில் அவ்வப்போது ஆச்சரியப்படுகிற சியர்லீடரும் இருக்கிறார், அதைவிட ஒருபோதும் நம் கைக்கு எட்டாத அந்த தயாரிப்பு இருக்கும். வேலை தொடர்கிறது.

மேலும் பார்க்க: இந்த ஆண்டு மூன்றாவது முறையாக, ஆப்பிள் சீனாவில் ஐபோன்கள் விலையை குறைக்கிறது