உபெர் சாப்பிடுகிறது: 70 மைல் வேகத்தில் ட்ரோன் விநியோக சேவை

உபெர் அமேசான், கூகிள் மற்றும் பிறவற்றின் அடிச்சுவடுகளைப் பின்பற்றுகிறது, அதன் சொந்த அனுப்புதல் முன்னேற்றத்துடன்.

பறக்கும் இயந்திரம் உபெர் ஈட்ஸ் என்ற நிர்வாகத்தால் பயன்படுத்தப்படும், இது பசியுள்ளவர்களுக்கு அவர்களின் செல்போனில் ஒரு பயன்பாட்டைப் பயன்படுத்தி இரவு உணவை ஏற்பாடு செய்ய வாய்ப்பளிக்கிறது.

கலிபோர்னியாவின் சான் டியாகோவில் உள்ள ஒரு மெக்டொனால்டு நிறுவனத்திடமிருந்து உபேர் தாமதமாக ஆட்டோமேட்டன் அனுப்பும் சோதனைகளை நடத்தி வருகிறது. ஊட்டச்சத்தை வைத்திருப்பதற்காக தனிப்பயனாக்கப்பட்ட புனையப்பட்ட பெட்டியுடன் ஏர் ரோபோ AR200 ஆக்டோகாப்டரைப் பயன்படுத்துவதைப் போலவே, இருப்பினும், அவ்வளவு தொலைதூர எதிர்காலத்தில், ஒரு பிக் மேக்கைக் காணக்கூடிய மற்றும் ஃப்ரைஸ் வேகத்தை அடையக்கூடிய அதன் சொந்த கடத்தல் ரேம்பிளை வெளிப்படுத்த விரும்புகிறது. 70 மைல் மைல் வரை.

இந்த ஆண்டு நடுப்பகுதியில் நடவடிக்கைக்கு ஒரு வணிக நிர்வாகம் தயாராக இருக்க வேண்டும் என்று ப்ளூம்பெர்க்கிற்கு இந்த அமைப்பு வெளிப்படுத்தியது. இது ஓரளவு இலக்கு சார்ந்ததாக இருக்கலாம், அது போலவே, பெடரல் ஏவியேஷன் அட்மினிஸ்ட்ரேஷனிடமிருந்து (FAA) இன்னும் முக்கிய ஒப்புதல் பெறவில்லை.

அதன் முன்மொழியப்பட்ட கட்டமைப்பின் நல்வாழ்வைப் பற்றி FAA ஐ ஆறுதல்படுத்தும் வாய்ப்பில், உபெர் தனது இரவு உணவை வழங்கும் ஆட்டோமேட்டன் தனிநபர்களின் வீடுகளுக்கு சட்டபூர்வமாக பறக்காது என்று கூறியது, ஏனெனில் யார்டுகள் மற்றும் சுற்றியுள்ள தடைகள் வருவதற்கு ஒரு இடத்தைத் தேடுவதால் உண்மையான சிரமங்களை அறிமுகப்படுத்தக்கூடும். நாள் முடிவில், ஒரு தவறான நடவடிக்கை மற்றும் அது ஆட்டோமேட்டனைப் போலவே காம்போ இரவு உணவிற்கும் நிழலாடலாம். எல்லாவற்றையும் விட விமர்சன ரீதியாக, விபத்து ஏற்பட்டால் நெருங்கிய யாருடைய நல்வாழ்வையும் உறுதிப்படுத்த முடியாது.

மாறாக, ஆட்டோமேட்டன் முன்பே தீர்மானிக்கப்பட்ட பாதுகாப்பான-தரையிறங்கும் மண்டலத்திற்கு பயணிக்கும், அங்கு உபெர் அனுப்புதலை வைத்திருப்பது விருந்தைப் பறித்து அனுப்பும்.

மேலும் காண்க: AMD இன் அடுத்த ஜென் சில்லுகளின் உண்மையான நன்மை தளங்கள்

டைம் சேவர்

அதன் ஆட்டோமேட்டன் நிர்வாகம் சாதாரண முறைகளுடன் ஒப்பிடுகையில் கடத்தும் நேரத்தை குறைக்கக்கூடும் என்று உபெர் கூறினார். உதாரணமாக, நகர்ப்புறங்களில் தற்போதைய பரிமாற்றங்கள் 1.5 மைல்களைப் பிரிப்பதற்கு 21 நிமிடங்கள் இயல்பாக எடுக்கும், அதே நேரத்தில் ஒரு ஆட்டோமேட்டன் அதை 7 நிமிடங்களில் மட்டுமே செய்ய முடியும் என்று அந்த அமைப்பு தெரிவித்துள்ளது. அதிசயமாக சிறந்தது, அதன் ஆட்டோமேட்டன் நிர்வாகத்திற்கான கடத்தல் கட்டணங்கள் அதன் வழக்கமான விகிதங்களுக்கு வேறுபட்டதாக இருக்காது.

அத்தகைய நிர்வாகத்தை அனுப்புவது அதன் விருந்து அனுப்பும் போட்டியாளர்களிடமிருந்து ஒதுக்கி வைக்க உதவும் என்று உபெர் நம்புகிறார், அவர்களில் டோர் டாஷ், க்ரூப்ஹப் மற்றும் போஸ்ட்மேட்ஸ். ஆழ்ந்த ஆக்கிரமிப்பு சந்தையால் காட்சிப்படுத்தப்பட்ட சிரமங்கள் தாமதமாக அமேசான் ரெஸ்டாரன்ட்கள் அதன் நிர்வாகத்தை அவ்வளவு தொலைவில் இல்லாத எதிர்காலத்தில் முடிவுக்குக் கொண்டு வரும் என்று அறிவித்தபோது கூர்மையான செறிவூட்டலுக்கு கொண்டு வரப்பட்டன.

உபெர் அதிகாரி எரிக் அலிசன் ப்ளூம்பெர்க்கிடம் கூறினார்: எங்கள் வாடிக்கையாளர்களுக்கு உறுதிப்பாடு, தரம் மற்றும் செயல்திறன் தேவை - ஆட்டோமேட்டன் அனுப்புதலுடன் மேம்படும் அனைத்து பிரதேசங்களும்.

குறிப்பு 8 ரூட் ஸ்னாப்டிராகன்

ஆயினும்கூட, தன்னிறைவு பெற்ற ஆட்டோமேட்டன்களின் அடைக்கலம் இன்னும் ஒரு பெரிய பிரச்சினையாக உள்ளது, குறிப்பாக நகர்ப்புற பிரதேசங்களில் தனிநபர்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகள் மீது பறக்கும் போது. அதன்பிறகு, கூச்சல் மாசுபடுதலின் சிக்கலும் உள்ளது.

அமேசான் மற்றும் விங்

இந்த மாதத்திற்கு முன்னர் அமேசான் தனது மிக சமீபத்திய பிரைம் ஏர் ராம்பிளைக் கண்டுபிடித்தது, இது அதன் ஆன்லைன் வாடிக்கையாளர்களின் வீடுகளுக்கு தயாரிப்புகளை அனுப்ப பயன்படுத்த திட்டமிட்டுள்ளது. FAA தாமதமாக ஒரு வருடத்திற்கு அமைப்பை ஒப்புக்கொண்டது விதிவிலக்கான வான்மைத்தன்மை சான்றிதழ் குறிப்பிட்ட நிபந்தனைகளின் கீழ் ஆட்டோமேட்டனை சோதிக்க இது உதவுகிறது.

கூகிள் பெற்றோர் ஆல்பாபெட் வசம் உள்ள விங், ஆஸ்திரேலியாவின் கான்பெர்ரா மற்றும் பின்லாந்தின் ஹெல்சின்கியில் உள்ள முதற்கட்டங்களில் ஒரு நிர்வாகத்தை தொடர்ந்து அனுப்புவதன் மூலம் அதன் ஆட்டோமேட்டன் அனுப்பும் திட்டத்துடன் குறிப்பிடத்தக்க நிலையைப் பெறுகிறது.

ஏப்ரல் 2018 இல், FAA இலிருந்து ஏர் கேரியர் சான்றிதழைப் பெறுவதற்காக யு.எஸ். இன் முக்கிய அமைப்பாக மாறியதை விங் கண்டுபிடித்தார், இது யு.எஸ். இல் வணிக ரீதியான பரிமாற்றங்களுக்கு மிக நெருக்கமாக அமைந்தது.