ஆஸ்டன் மார்ட்டின் ரேபிட் மின் வரம்பு செயல்திறன், விவரக்குறிப்புகள் மற்றும் வெளியீட்டு தேதி

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் 2019 ஷாங்காய் ஆட்டோ கண்காட்சியில் தனது ரேபைட் எஸ் விளையாட்டு வாகனத்தின் மின்சார மாறுபாட்டை வெளிப்படுத்த முயன்றார் வேகமாக இ . தலைமுறை கவனமாக 155 மாடல்களுக்கு கட்டுப்படுத்தப்பட்டுள்ளது, அவற்றில் ஒன்று ஜேம்ஸ் பாண்டால் குறிப்பிடப்பட்டுள்ளது.

ரேபிட் எஸ் ஐ ரேபிட் ஈ ஆக மாற்ற பிரிட்டிஷ் நிறுவனம் வில்லியம்ஸ் மேம்பட்ட பொறியியலின் உதவியைச் சேர்த்தது. வில்லியம்ஸ் ஒரு வீட்டுப் பெயர் அல்ல, இருப்பினும் இது ஆஸ்டன் மார்டினுக்கு உதவ மிகவும் அமைந்துள்ளது, ஏனெனில் இது ஃபார்முலா இ ரேஸ் வாகனங்களுக்கான பேட்டரி பொதிகளை உருவாக்கியுள்ளது 2014. கூட்டாளிகள் சேர்ந்து, 65 கிலோவாட்-மணிநேர லித்தியம்-துகள் பேட்டரி பேக்கைச் சுற்றி பூஜ்ஜிய-வெளியேற்ற பவர் ட்ரெய்ன் வேலை செய்யத் திட்டமிட்டனர், இது 6.0 லிட்டர் வி 12 மோட்டார், எட்டு வேக புரோகிராம் டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் எரிபொருள் தொட்டி . கார்பன் ஃபைபர் மற்றும் கெவ்லருடன் தயாரிக்கப்பட்ட ஒரு தற்காப்பு பேக்கேஜிங்கில் இந்த பேக் இணைக்கப்பட்டுள்ளது, இதனால் இறுக்கமான கட்டுப்பாடுகளின் கீழ் எடையை வைத்திருக்க வேண்டும், அதே நேரத்தில் உரிமையாளர்களுக்கு பேட்டை திறக்கும்போது ஒரு சூதாட்டத்தை எடுக்க புதிரானது.

இது எளிதானது அல்ல, ஆனால் இன்னும் விஷயங்கள் இங்கே உள்ளன:

பேட்டரி பேக் தயக்கமின்றி ஓரிரு மின்சார இயந்திரங்களை அழிக்கிறது. அவை தடைசெய்யப்பட்ட சீட்டு வேறுபாட்டின் மூலம் பின்புற சக்கரங்களுக்கு 610 வலிமை மற்றும் 700 பவுண்டு-அடி முறுக்கு விசைகளை அனுப்புகின்றன. ஆஸ்டன் மார்ட்டின் நான்கு விநாடிகள் அளவிலான பூஜ்ஜியத்திலிருந்து 60-மைல் வேகத்தையும், 155 மைல் வேகத்தில் மின்னணு முறையில் தடைசெய்யப்பட்ட ஒரு வேகத்தையும் மேற்கோள் காட்டுகிறார். குறிப்பிடத்தக்க வகையில், ரேபைட் மின் அதன் பேட்டரி அல்லது அதன் என்ஜின்களை சிதைக்காமல் மீண்டும் மீண்டும் விரைவுபடுத்த முடியும் என்று நிறுவனம் உறுதியளிக்கிறது, மேலும் இது ஜெர்மனியில் உள்ள கடினமான நோர்பர்க்ரிங் பாதையின் ஒரு முழு மடியையும் அதன் டிரைவ்டிரைனை லிம்ப் பயன்முறையில் அனுப்பாமல் மொத்தமாக மாற்ற முடியும்.

zte zmax க்கான தனிப்பயன் ரோம்

முன்னர் குறிப்பிட்டுள்ள ஒரு பகுதியை பார்வையுடன் சேர்த்து, எரிவாயு எரிபொருள் ரேபைட் எஸ் ஒரு வலுவான, 12-பீப்பாய் மோட்டாரை 552 வலிமை மற்றும் 465 பவுண்டு-அடி முறுக்கு மதிப்பீட்டில் பயன்படுத்துகிறது. நிறுத்தத்தில் இருந்து 60 மைல் வேகத்தை அடைய 4.4 வினாடிகள் ஆகும், மேலும் இது 203 மைல் வேகத்தில் வெளியேறும். ரேபிட் அதன் மின்சார மாற்றத்தின் மத்தியில் எத்தனை பவுண்டுகள் வைத்தது என்பதை ஆஸ்டன் மார்ட்டின் கண்டுபிடிக்கவில்லை; நிலையான மாதிரி 4,400 பவுண்டுகள் அளவைக் குறிக்கிறது.

மேலும் காண்க: மெசஞ்சர் மீண்டும் பேஸ்புக் உடன் வந்துள்ளார்

200 மைல்களின் வேகமான வேகம்:

ஆஸ்டன் மார்ட்டின் சுமார் 200 மைல் தூரத்தை ஓட்டுகிறார். டெய்கானுக்கு போர்ஸ் தயாரிக்கும் ஒரு 800-வோல்ட் மின் கட்டமைப்பானது ஒவ்வொரு மணி நேரத்திற்கும் 310 மைல் தூரத்திற்குச் செல்லும், அதாவது ஒரு நல்ல சார்ஜிங் நிலையத்தைக் கண்டுபிடிக்கும் ஓட்டுநர்கள் ஒரு மணி நேரத்திற்குள் முழு கட்டணத்துடன் வெளியேறலாம். வீட்டில் இணைக்க விரும்பும் நபர்கள் முழு கட்டணத்திற்கும் மூன்று மணி நேரம் இறுக்கமாக அமர வேண்டும். எந்தவொரு சந்தர்ப்பத்திலும், ஒரு செல்போன் பயன்பாடு, வாகனத்தைப் பற்றிய முக்கிய தரவை அதன் சார்ஜிங் நிலை மற்றும் அதன் நிலுவை அளவிற்கு ஒத்ததாக உரிமையாளர்களை தொலைவிலிருந்து பார்க்க அனுமதிக்கும்.

வெளிப்புறமாக, ரேபைட் எஸ் ரேபைட் எஸ் போன்ற தோற்றத்தை அளிக்கிறது. முன்னேற்றங்கள் ஒரு டிரைவ்டிரெய்ன்-குறிப்பிட்ட கிரில் மற்றும் பைரெல்லி பி-ஜீரோ டயர்களால் மூடப்பட்ட புதிய தோற்ற கலப்பு சக்கரங்களை உள்ளடக்கியது. அதன் கீழ் சறுக்கி விடுங்கள், முன் ஸ்ப்ளிட்டரிலிருந்து பின்புற டிஃப்பியூசருக்கு சேனல்கள் ஒளிபரப்பப்படுவதை நீங்கள் காண்பீர்கள். உள்ளே, E மற்றும் S க்கு இடையிலான மிகப்பெரிய வேறுபாடு 10.0 அங்குல மேம்பட்ட கருவி குழு ஆகும்.

ரேபிட் இ இன் 155 நிகழ்வுகள் வேல்ஸின் செயின்ட் அதானில் அமைந்துள்ள பிளாஸ்டிக் புதிய செயலாக்க ஆலையில் இருந்து புதியதாக அனிமேஷன் செய்யப்படும். ஆஸ்டன் மார்ட்டின் பயன்பாட்டின் மதிப்பீட்டு தரவைக் கண்டுபிடிப்பார், எனவே ஒரு ஒப்பந்தத்தை எதிர்பார்க்க வேண்டாம்.