ஆப்பிள் டிரைவ் AI ஐ வாங்குகிறது மற்றும் அதன் ஆட்டோ கார் திட்டங்களை ஒரு புதிய நிலைக்கு எடுத்துச் செல்கிறது

ஆப்பிள் சுய-ஓட்டுநர் வாகனங்களைக் கட்டுப்படுத்த எதிர்பார்க்கப்படும் புதுமைகளை உருவாக்குவதில் இயங்கும் டிரைவ் ஏஐ என்ற தொடக்கத்தை வாங்க அதன் ஸ்டாஷைத் திறந்தது. கொள்முதல் - சிலர் அக்வா-பட்டியலாகக் கருதுகின்றனர் - தொழில்நுட்ப மம்மத்தின் கரடுமுரடான தெருவில் தன்னிறைவு பெற்ற கண்டுபிடிப்புகளை வெளியேற்றுவதற்கான மிகச் சமீபத்திய திருப்பத்தைப் பேசுகிறது.





ஒரு ஆப்பிள் முகவர் வாங்குவதை உறுதிப்படுத்தினார், ஆனால் அமைப்பு நான்கு வயது டிரைவ் AI க்கு செலுத்திய தொகையை கண்டுபிடிக்க மறுத்துவிட்டது. இருப்பினும், இது சமமானவர்களின் இணைப்பு அல்ல. சான் பிரான்சிஸ்கோ குரோனிக்கிள் படித்த டிரைவ் AI கலிபோர்னியா கட்டுப்பாட்டாளர்களுக்கு ஜூன் 2019 முடிவடைவதற்கு அருகில் எங்காவது மூடப்பட்டு 90 பிரதிநிதிகளை பணிநீக்கம் செய்ய விரும்புவதாக அறிவித்தது. ஆப்பிள் ஒரு அமைப்பைத் தவிர்த்துவிட்டது, அது இன்னும் சில நாட்கள் மட்டுமே உள்ளது. அந்த ஒளியில் பார்த்தால், ஏற்பாடு மிக அதிகமாக இருந்திருக்கலாம்.



ஆப்பிள் AI இயக்கி

2010 களில் இயக்கப்பட்ட பல நடைமுறையில் ஒரே மாதிரியான நிறுவனங்களைப் போலவே, டிரைவ் AI தன்னிறைவை அடைய எதிர்பார்க்கப்படும் உபகரணங்கள் மற்றும் நிரலாக்கங்களை உருவாக்க நிறுவப்பட்டது. குறிப்பிடத்தக்க அத்தியாயங்கள் இல்லாமல் திறந்த வீதிகளைப் பொறுத்தவரை அதன் நிசான் என்வி 200-ஒன்றாக இணைக்கப்பட்ட மாடல்களை இது முயற்சித்தது, மேலும் இது டெக்சாஸில் இரண்டு சவாரி-வணக்கம் சோதனை ரன் திட்டங்களை வேலை செய்தது. 2018 ஆம் ஆண்டின் பிற்பகுதியில், டிஜிட்டல் போக்குகள் டிரைவ் AI வெவ்வேறு நகர்ப்புற சமூகங்களுக்கு விரைவான முயற்சியை ஏற்பாடு செய்திருப்பதை வெளிப்படுத்தியது, இருப்பினும், அதன் சோதனை நிகழ்வுகளின் திட்டங்கள் உருவாகவில்லை. இந்த அமைப்பு அதன் மிக சமீபத்திய சுற்று நிதியுதவியில் 77 மில்லியன் டாலர்களைக் கொண்டு வந்த போதிலும் உண்மையான பணம் தொடர்பான சிக்கல்களை சந்தித்தது.



ஆப்பிளின் சுய-ஓட்டுநர் வாகனத் திட்டங்கள் நம்பத்தகுந்த வகையில் மறைக்கப்பட்டவை மற்றும் ரகசியமானவை, மேலும் டிரைவ் AI ஐ வாங்குவது குறித்து அமைப்பு அமைதியாக இருக்கிறது. இது நிறுவனத்தை இயங்க அனுமதிப்பதோடு, தேவைப்படும்போது அடிப்படையில் பணத்தையும் கொடுக்கக்கூடும், ஆனால் இது டிரைவ் AI இன் பணிகளை திட்ட டைட்டானில் (அதன் தன்னிறைவு ஆராய்ச்சி முயற்சியின் பெயர்) விரைவாக மேலெழுதும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம். ஒரு ஐபோன் அருகே விற்கப்படும் ஆப்பிள் குறிக்கப்பட்ட வாகனத்தைப் பார்ப்பதற்கான வாய்ப்புகள் உண்மையிலேயே குறைவாகவே உள்ளன, இருப்பினும், இந்த அமைப்பு சுய-கட்டுப்பாட்டு புதுமைகளை உருவாக்குவதற்கு இன்னும் ஒரு பெரிய அளவிலான பணத்தை செலவழித்து வருகிறது, கடைசியாக அதை வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கு அனுமதிக்க வாய்ப்புள்ளது. இது சிலிக்கான் பள்ளத்தாக்கிலும் அதைச் சுற்றியுள்ள தெருக்களிலும் லெக்ஸஸ்-ஒன்றாக இணைக்கப்பட்ட மாதிரிகளின் ஒரு ஆர்மடாவை சோதிக்கிறது.



மேலும் காண்க: ஃபோர்ட்நைட் புதிய ஆயுதங்கள் மற்றும் முறைகளுடன் 14 நாட்கள் கோடை நிகழ்வை அறிமுகப்படுத்துகிறது

வாகனங்கள் மற்றும் தொழில்நுட்ப நிறுவனங்கள் ஆட்டோக்கள் தங்களை கணிசமான காலத்திற்கு ஓட்டுவதற்கான அணுகுமுறைகளைத் தேடியுள்ள நிலையில், கிரகத்தின் மிகப்பெரிய நகர்ப்புற மையங்களில் ரோபோடாக்சிஸைப் பாதுகாப்பாகவும் நம்பகத்தன்மையுடனும் தெரிவிப்பதற்கான நன்மைகளைப் பெறுவதற்கான இனம் தாமதமாக மிதமாகத் தொடங்கியது, மேலும் இந்த கலவையானது தவிர்க்க முடியாதது . கிட்டத்தட்ட ஒவ்வொரு புதிய கண்டுபிடிப்புகளும் இந்த முறையைப் பின்பற்றுகின்றன; 1919 ஆம் ஆண்டில் 160 க்கும் மேற்பட்ட அமெரிக்க வாகன உற்பத்தியாளர்கள் இருந்தனர், பின்னர் அந்த எண்ணிக்கை ஒரு நூற்றாண்டுக்கு பின்னர் 11 ஆகக் குறைந்துள்ளது. வாகனத் தொழில்துறையின் முன்னோடிகளைத் தாண்டி மேலும் முன்னேறுவதால், இணைப்புகள், கையகப்படுத்துதல் மற்றும் நிறுத்தப்படுதல் ஆகியவை மிக நீண்ட காலத்தில் படிப்படியாக இயல்பானதாக மாறும் என்று நாங்கள் எதிர்பார்க்கிறோம்.